大家之前的傳統(tǒng)式運(yùn)輸工具基本上全是靠人力資源!傳統(tǒng)式的方法必須很多的人力資源的搬運(yùn),不論是化肥的搬運(yùn),或是鮮果的運(yùn)送,尤其是對于山區(qū)地帶丘陵地帶每一年到上肥和采摘的情況下就頭痛。幾十噸的化肥,必須搬運(yùn)到產(chǎn)業(yè)園區(qū),僅僅搬運(yùn)都必須許多人力!再有就是采摘,見到樹枝濃濃的果實(shí),即開心又發(fā)愁,丘陵地帶要運(yùn)往公路上裝貨確實(shí)真的很難。
剛給橘子種植園安裝單軌運(yùn)輸機(jī),軌道總長500米,安裝用時類似8天,已經(jīng)交付使用!
山坡地種植園單軌運(yùn)輸機(jī),由一個四沖程風(fēng)冷汽油發(fā)動機(jī),變速器、軌道和一個車箱構(gòu)成!較大可載200至500KG,較大上坡四十五度,行車速率46米/分鐘!
一次能夠運(yùn)送10個塑料周轉(zhuǎn)箱的橘子,大概600斤上下!
因?yàn)樯狡碌靥福安烧侨肆ι砩瞎?,一次兩筐,大?00斤上下!之前兩人一天采摘再加運(yùn)送,一千斤橘子都累開始懷疑人生,如今擁有單軌運(yùn)輸機(jī)立即開到園里運(yùn)輸?shù)焦罚嵘烁咝?,省下了人力資源,兩人一天采摘七八千斤頂或是較為輕輕松松的!
單軌運(yùn)輸機(jī)由簡易的實(shí)際操作桿操縱前行,倒退,終止!在雙軌上運(yùn)作中十分穩(wěn)定,終端設(shè)備比較有限位終止,有全自動泊車,不用工作人員追蹤實(shí)際操作!
驅(qū)動器服務(wù)器是由汽車發(fā)動機(jī)推動變速器,調(diào)速軸推動傳動齒輪旋轉(zhuǎn)。傳動齒輪與軌道的齒輪齒條緊密相連。左右夾持輪則根據(jù)與軌道相互配合避免 運(yùn)輸機(jī)在運(yùn)作全過程中擺脫軌道及車翻的狀況發(fā)生。
單軌運(yùn)輸機(jī)確實(shí)太貼心了,它可以較大水平的節(jié)約人力資源,物力資源,資金,工作效能也大幅度提高!尤其是對于山區(qū)地帶地貌,還能爬做到45°的傾斜度,盡管是雙軌,在載滿的狀況下也可以穩(wěn)定的運(yùn)作,給大家在山區(qū)地帶的種植園產(chǎn)生了非常大的便捷。
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